Die Türkei treibt die Entwicklung des Kampfjets der fünften Generation Kaan mit der Fertigstellung von zwei neuen Prototypen voran, die als P1 und P2 bezeichnet werden und im Laufe des Jahres 2026 in die Testphase eintreten sollen.
Die Flugzeuge waren auf offiziellen Bildern zu sehen, die während eines Besuchs des Präsidenten der Präsidentschaft für Verteidigungsindustrien, Haluk Görgün, in den Anlagen von Turkish Aerospace Industries (TAI) veröffentlicht wurden. Das Programm gilt als strategische Priorität, insbesondere nach dem Ausschluss des Landes aus dem F-35-Projekt im Jahr 2020.
Die neuen Bilder zeigen wesentliche Änderungen im Vergleich zum ersten Prototyp P0. Die Variante P1 weist Anpassungen an der Rumpfgestaltung auf, darunter eine Neupositionierung der Lufteinläufe der Triebwerke, eine Vergrößerung des Raums für Selbstschutzsensoren sowie Modifikationen am Fahrwerk, was sowohl die Integration interner als auch externer Bewaffnung begünstigen könnte.
Zudem wurde der Tulgar-Helm mit helmgestütztem Anzeigesystem (HMD) identifiziert, was den Fokus auf für Flugzeuge der fünften Generation typische Technologien wie erweiterte Lageerfassung und Sensorfusion unterstreicht.
Laut Görgün sieht der Zeitplan die Durchführung von statischen Tests in Originalgröße sowie weitere Flüge vor, sobald die Prototypen in den Validierungsphasen voranschreiten. Er betonte, dass das Projekt Merkmale wie Stealth-Eigenschaften, elektronische Kampfführung, interne Waffenschächte und eine fortschrittliche Avionik-Architektur umfasst. Die von der türkischen Industrie verfolgte Strategie besteht darin, Entwicklung, Erprobung und Produktion parallel durchzuführen, um Zeitpläne zu verkürzen und die Indienststellung zu beschleunigen.
Parallel dazu investiert die Türkei in die Entwicklung des nationalen Triebwerks TF35000, das die derzeit in den Prototypen eingesetzten US-amerikanischen Antriebe ersetzen soll. Ziel ist es, eine größere technologische Autonomie zu erreichen und die heimische Verteidigungsindustrie zu stärken. Ankara arbeitet außerdem an der Integration des Kaan mit unbemannten Luftfahrzeugen wie den Drohnen Anka 3 und Kizilelma, wodurch das Konzept gemeinsamer Operationen zwischen bemannten Plattformen und autonomen Systemen erweitert wird.
Quelle: The Aviationist | Foto: X @alpha_defense | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
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Millî Muharip Uçak KAAN Projemiz kapsamında, KAAN hangarımızı ziyaret ederek tam boy statik test uçağımızda gelinen son aşamaya ilişkin kapsamlı bilgi aldık ve sahadaki çalışmaları yerinde inceledik.
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